☆問題
(一) 什麼是ROHS,WEEE,ELV-Altautorichtlinie？
(二) 它們牽涉到什麼原料？
(三) 為什麼我們需要這些指令？
(四) 這些指令在歐洲以外有用嗎？
(五) SCHNORR的哪些產品因為這個指令的修改受到哪些影響？
(六) SCHNORR如何處理這些影響？
(七) 這些表層塗料該如何替代？
(八) 新塗料的品質可以和舊的相比較嗎？
(九) 這個表層原料的變換對於身為顧客的您代表什麼？
(十) 價錢會調高嗎？
(十一) 這個轉換從什麼時候開始？
(一)什麼是ROHS,WEEE,ELV-Altautorichtlinie？
這些規則和指令的目的是為了身體健康和保護環境。它應該經由減少廢棄物量、避免製造廢棄物、再生達到回收率、減少甚至是避免電子設備中的危險物質來達成。
歐盟的ROHS指令(Restriction of certain Hazardous
Substances-電機電子設備線用有害物質指令)規定危險材料使用的限制。2006年七月後禁止在電機與電子設備中使用某些特定的危險材料。
WEEE(Waste from Electrical and Electronic
Equipment-廢電機電子設備指令)和之後的修訂條文討論一些未被這條指令涵蓋的產品的收集、再生和循環再造技術，這條指令已在2004年定案。
根據廢車指令，所有的汽車和輕型交通工具必須在使用期限之內達到3.5噸、對環境沒有污染被處理和回收。這項指令在2000年十月開始的歐洲廢車指令已有規定。
對於汽機車的回收在這條指令中也有最少收回收率的規定。從2006年開始汽機車的零配件中必須最少有85%可再被利用，最高要有5%的能源能被准許再利用。從2015年零配件的回收率更調高到95%，10%的能源能再被利用。
汽機車生產商可能從2006年開始必須證實所有的汽機車都和指令所要求的相符合。此外，從2003年六月開始只有特例之下才能夠含有像鉛、鎘、汞和六價鎘等的重金屬。
(二)它們牽涉到什麼原料？
● 鎘
● 鉛
● 汞
● 六價鉻
● 多溴聯苯
● 多溴二苯醚
(三)為什麼我們需要這些指令？
在歐洲有超過90%的舊電機電子設備被丟棄，每年總共大概是6百萬噸的廢棄物。從這些廢棄物會散發有毒物質到空氣中，近而為害人體健康和環境。
這些有爭議原料的製造和對它們的處理不僅會污染和造成環境傷害，還會對處理這些原料的員工造成健康問題。鉛、汞和六價鉻不僅是有毒的，還會至癌。經由將這些有害物質從產品中移除，可以降低我們因為它而出現的健康危機，特別是對於小孩、老人和孕婦。
(四)這些指令在歐洲以外有用嗎？
儘管這些指令的改變是以歐盟的法律為基準，但是全世界必須遵守這些指令。生產商不可能提供歐盟國家「無鉛」的產品，
但是提供給其他國家「含鉛」的產品。日本是領導世界發展和生產電機配件、電路板的國家。所有的歐盟電機工業已經準備開始將鉛從製造過程中去除。這個發展從1998年日本政府釋放這個回收含鉛設備權力開始。
據推測，為了這些適合環境的產品，訂定「電機電子設備限用有害物質指令」(ROHS-Richtlinien)和「廢電機電子設備指令」(WEEE-Richtlinien)的歐盟成員國會比日本定法的時間晚一年跟進。目前在美國只有少許或根本沒有類似這兩條指令的聯邦法。只有在加州的法律顯現出實際上符合歐盟指令的跡象。
(五)SCHNORR的哪些產品因為這個轉變受到影響？
我們販賣的產品有碟型彈簧、安全簧片、安全墊圈 及 平墊圈 ，這些產品包含以下受到指令影響的金屬。
●包含黃、白染色的流電鍍鎳(含六價鉻)
●達克倫塗層(含六價鉻)
●化學鍍鎳(含鉛)
●鎘塗料
(六)SCHNORR如何處理這些挑戰？
身為生產商我們認為維護人體健康和環境保護是義務的，所以我們已經對於我們的產品做一些改變。
在我們和塗料工廠的共同合作之下，我們明確說明了哪些在品質上有同等價值的表層符合上述指令的要求。對於航空工業特殊的需求，我們提供了更多的真空鍍镉。
(七)這些表層該如何被替代？
到目前為止所使用的含黃、白染色的流電電鍍表層會被相等的厚表層所取代；達克倫表層會被不含六價鉻的Geomt表層或Geomet500表層所取代；含電鍍鎳鉛的Durni-Coat表層會被無鉛Durni-Coat
471和571取代。
(八)新塗料的品質可以和舊的相比較嗎？
在2006年七月一日ROHS指令修訂的幾個月以前，我們就已經達到技術上的標準，這個技術讓我們可以提供給您同等的替代表層。這項技術我們已經作了許多多方面的測試。測試的結果在以下的表格裡。新的不含六價鉻表層以藍色的顏色呈現。
(九)這個表面轉換對於身為顧客的您代表什麼？
為了妥善處理您的詢問和訂購，我門請您注意這個新表層的製圖、商品製造日期和規格說明。
有任何問題請詢問我們的技術部門。
(十)價錢會調高嗎？
到現在這個新的表層還沒有造成價格的大幅上升，只有替代達克倫塗層的Geomet不能以目前的價錢提供。
(十一)這個轉換從什麼時候開始？
我們從2006年一月一日就可以提供這個同等價值而且符合指令的塗層。這個新塗層的供應充足而且迅速，所以我們是您未來提供碟型彈簧和安全殿圈,載荷墊圈給汽車、汽車供應商和電機工業商最有資格的夥伴。
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